316 สแตนเลสสตีล

ในระหว่างการปฏิบัติการเรือและการจอดเรือลำธารเป็นเครื่องจักรที่สำคัญดาดฟ้า พวกเขาทำหน้าที่ไม่เพียง แต่เป็นจุดยึดที่แข็งแกร่งที่เชื่อมต่อเรือไปยังท่าเรือโป๊ะหรือเรืออื่น ๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานที่สำคัญในการปกป้องเรือจากลมกระแทกและคลื่นในขณะที่จุดยึดดังนั้นจึงมั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรและทรัพย์สิน บทความนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับแอปพลิเคชันและคุณสมบัติที่โดดเด่นของเสาทะเลที่มีมาตรฐานสูงซึ่งสร้างขึ้นจาก 316 สแตนเลสสตีลซึ่งมีความสามารถในการโหลดที่แตกหักหนึ่งตัน

วัสดุ Bollard ของเรา: 316 สแตนเลส เมื่อเทียบกับสแตนเลสสตีล 304 มาตรฐานการเติมโมลิบดีนัม (MO) ใน 316 สแตนเลสสตีลให้การก้าวกระโดดอย่างมีนัยสำคัญในการต้านทานการกัดกร่อนคลอไรด์ (เช่นน้ำทะเลและการกัดเซาะบรรยากาศทางทะเล) และการกัดกร่อนของหลุม สิ่งนี้ช่วยให้ Bollard สามารถทนต่อการสัมผัสเป็นเวลานานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงการต้านทานการกัดกร่อนสูงสุดในขณะที่ยังคงมีลักษณะเป็นเงาและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง มันมีอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษพร้อมข้อกำหนดการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ทำลายโหลด≥ 1 ตัน (1,000 กิโลกรัม) ข้อกำหนดที่สำคัญนี้บ่งชี้ว่า Bollard ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงเป็นพิเศษ มันไม่ได้บ่งบอกถึงความล้มเหลวอย่างแม่นยำหนึ่งตันของแรง แต่เป็นความแรงขั้นต่ำที่แตกหักของมันรับประกันว่าจะมีอย่างน้อยหนึ่งตันโดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักจริงเกินขีด จำกัด นี้ สิ่งนี้ให้การรับประกันความปลอดภัยที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการปฏิบัติการจอดเรือช่วยให้ Bollard สามารถทนต่อการแกว่งของเรือที่มีนัยสำคัญและแรงกระแทกที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของน้ำขึ้นน้ำลงหรือการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศอย่างกะทันหันป้องกันความเสี่ยงของการลื่นของเชือกหรือการแตกหักของกระดูก

ผลิตผ่านการหล่อแบบอินทิกรัลหรือเทคนิคการเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง bollards ช่วยให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ไร้ที่ติความสมบูรณ์ทั้งหมดและการกระจายความเครียดที่สม่ำเสมอ พื้นผิวมักจะขัดเงาไม่เพียง แต่สำหรับความสวยงาม แต่อย่างยิ่งเพื่อลดการขัดถูเชือกซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของสายการจอดเรือ

ด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นและความแข็งแรงที่เพียงพอชุดของท่าจอดเรือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลางต่าง ๆ เช่นเรือยอชท์เรือเร็วเรือประมงเรือทำงานเรือลาดตระเวนเรือบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางและเรือผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเลเช่นท่าเรือพอร์ตและแพลตฟอร์มลอยตัวซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดจอดเรือคงที่

เมื่อเลือกเสานอกเหนือจากการพิจารณาการทำลายความแข็งแรง, น้ำหนักของเรือ, ข้อมูลจำเพาะของเชือกมาตรฐานและปริมาณจะต้องกำหนดประเภทของเสา (เช่นโพสต์เดี่ยวโพสต์สองแบบข้าม) และขนาดพื้นฐาน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าความสามารถสอดคล้องกับข้อกำหนดการจอดเรือของเรือ เมื่อจอดเรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชือกพันรอบเสาสำหรับรอบที่เพียงพอ (โดยทั่วไปจะ 3-5 รอบ) ซึ่งเป็นรูปกากบาทแปดรูป สิ่งนี้ใช้แรงเสียดทานเพื่อล็อคเชือกเข้าที่โดยที่ปลายหลวมในที่สุดก็ปลอดภัย หลีกเลี่ยงการแขวนเชือกโดยตรงที่ปลายหัว Bollard; ให้ติดตั้งที่ฐานของคอลัมน์ Bollard เพื่อลดแรงบิดและป้องกันการปล่อยโดยไม่ตั้งใจ ตรวจสอบฐาน Bollard และสลักเกลียวเป็นประจำสำหรับสัญญาณของการคลายการแตกหรือการกัดกร่อน

โดยสรุปเสาทะเลแห่งนี้สร้างขึ้นจาก 316 สแตนเลสที่มีความแข็งแรงแตกหักหนึ่งตันรวมความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงงานฝีมือที่สวยงามและอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อ แม้ว่าจะเป็นองค์ประกอบเล็ก ๆ แต่ก็ถือเป็นองค์ประกอบที่สำคัญภายในระบบความปลอดภัยของเรือที่ให้ความมั่นใจและความน่าเชื่อถือที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้สำหรับเจ้าของเรือและลูกเรือเหมือนกัน การลงทุนในเสาที่มีคุณภาพสูงแสดงให้เห็นถึงการป้องกันที่สำคัญสำหรับทั้งเรือและผู้ที่อยู่บนเรือ