วิธีการเลือกพวงมาลัยเรือที่ถูกต้อง?

พวงมาลัยเรือของคุณอาจไม่ใช่สิ่งแรกที่คนอื่นสังเกตเห็นเมื่อมองเรือของคุณจากระยะไกลหรือแม้แต่ก้าวขึ้นเรือ ในความเป็นจริง มีองค์ประกอบอื่นๆ อีกมากมายที่สร้างผลกระทบต่อการมองเห็นที่มากขึ้น แต่ในอีกทางหนึ่ง การเลือกพวงมาลัยของคุณมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ท้ายที่สุดแล้ว คุณใช้เวลาสัมผัสพวงมาลัยมากกว่าสิ่งอื่นใดบนรถ ดังนั้นการมีล้อคุณภาพสูงที่เข้ากันกับเรือและสไตล์การพายเรือของคุณจึงสามารถสร้างความแตกต่างได้มากกว่าที่คุณคิดในการเพลิดเพลินกับเรือของคุณ ต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญบางประการที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกพวงมาลัยใหม่สำหรับเรือของคุณ

คุณต้องการพวงมาลัยเรือขนาดใด?

เรือยนต์เพื่อการสันทนาการส่วนใหญ่ใช้พวงมาลัยขนาดพื้นฐานหนึ่งในสองขนาด: 13-1/2” หรือ 15-1/2” มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - ล้อเล็กบางล้ออาจเป็น 13” แทนที่จะเป็น 13-1/2” ในขณะที่ล้อขนาดใหญ่บางล้ออาจเป็น 15” หรือ 15-1/4” แต่ขนาดทั่วไปทั้งสองนี้ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่

เหตุใดจึงเลือกอันหนึ่งมากกว่าอีกอัน? ประการแรก ความสวยงามเป็นปัจจัยหนึ่ง แน่นอนว่าล้อเล็กๆ อาจดูตลกบนเรือลำใหญ่และในทางกลับกัน พื้นที่หางเสือส่วนใหญ่สามารถใช้ได้กับทั้งสองขนาด

ประการที่สอง ล้อที่เล็กกว่านั้นเปรียบเสมือน "เกียร์ที่สูงขึ้น" สำหรับการบังคับเลี้ยวของคุณ พวกมันเลี้ยวได้เร็วกว่าแต่ต้องใช้ความพยายามในการบังคับเลี้ยวมากกว่า อย่างอื่นก็เท่าเทียมกัน

กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณสามารถหมุนล้อเล็กๆ จากล็อคหนึ่งไปยังอีกล็อคได้เร็วกว่าล้อที่ใหญ่กว่า แต่ล้อที่ใหญ่กว่าจะหมุนได้ง่ายกว่า ด้วยระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกและพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ทันสมัย ​​ปัญหาเรื่องการบังคับเลี้ยวไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ แต่ด้วยระบบพวงมาลัยแบบเคเบิล จะทำให้ล้อที่ใหญ่ขึ้นสามารถหมุนได้ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ประการที่สาม พื้นที่หางเสือและการกวาดล้างเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา ล้อที่เล็กลงช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างให้กับที่วางแก้วน้ำ จอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ แถบควบคุม สวิตช์ และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ยึดหางเสือซึ่งไม่สามารถวาง "หลัง" พวงมาลัยได้

การเลือกรูปแบบพวงมาลัยเรือ

เช่นเดียวกับขนาดพวงมาลัย พวงมาลัยหลังการขายส่วนใหญ่สำหรับเรือยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจจัดอยู่ในประเภทการออกแบบพื้นฐานประเภทใดประเภทหนึ่ง ได้แก่ สเตนเลสสามก้าน ห้าก้าน (หรือที่เรียกว่า "เรือพิฆาต") บลูวอเทอร์ เบลโลก้า และโพลียูรีเทนสามก้าน

พวงมาลัยสามก้านสแตนเลส

ปัจจุบันเป็นหนึ่งในพวงมาลัยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่นักเล่นน้ำเค็ม พวงมาลัยสแตนเลสแบบสามก้านมีจำหน่ายในขนาด 13-1/2” และ 15-1/2” โดยมีหรือไม่มีปุ่มเสริมในตัว ส่วนใหญ่ทำจากสแตนเลสเกรด 316 หล่อแข็ง

ล้อพิฆาตแบบห้าก้าน

ล้อประเภทพิฆาตห้าก้านไม่ได้มีสไตล์มากเท่ากับล้อสามก้าน แต่จัดมาให้เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมในเรือน้ำเค็มหลายลำ โดยทั่วไปแล้วจะทำจากสแตนเลสเกรด 304 ที่มีการประทับตรา จึงมีราคาถูกกว่าล้อสแตนเลส 316 แบบหล่อ บางส่วนมีด้ามจับยางโฟมขึ้นรูปบนขอบล้อ ซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มนวลกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมเปลือย แต่จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป

ล้อ Bluewater และ Belloca

ทั้งสองรุ่นเป็นพวงมาลัยระดับพรีเมี่ยมและมีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัดแม้แต่ล้อแบบสามก้านจากผู้ผลิตรายเดียวกัน วงล้อสไตล์บลูวอเทอร์เป็นแบบ "สองก้าน" อันมีสไตล์ ซึ่งมักติดตั้งเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมบนเรือเยลโลว์ฟินและคอนโซลกลางขนาดใหญ่อื่นๆ ล้อ belloca เป็นแบบสามก้านพร้อมรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อความสวยงามโดดเด่นและมีระดับ

พวงมาลัยโพลียูรีเทนสามก้าน

โดยทั่วไปจะพบได้ในเรือที่เน้นน้ำจืด เช่น เรือตื่นและเรือสกี เรือเบส และเรือโป๊ะ โดยปกติแล้วจะทำด้วยซี่ล้ออลูมิเนียมและขอบล้อโพลียูรีเทน และมักมีลักษณะคล้ายพวงมาลัยรถยนต์ ขอบล้อหุ้มไวนิล พลาสติกโค้งคลุมซี่ล้อ เป็นต้น พวงมาลัยเรือโพลียูรีเทนมักจะดูคมและเช่นเดียวกับล้อพิฆาตเคลือบยาง รู้สึกดีเมื่ออยู่ในมือ แต่ทนต่อแสงแดด ความชื้น และเกลือได้ไม่ต่างจากสแตนเลส

หากคุณต้องการซื้อพวงมาลัยสำหรับเดินทะเลจำนวนมาก โปรดติดต่อเรา- แน่นอนว่าเรายังสามารถปรับแต่งให้เป็นแบบส่วนตัวได้อีกด้วย